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Muchas gracias por la información. la solución final ha sido no sacar el hidráulico, limpiarlo lo mejor posible con gasolina unido a la barra de suspensión.
El reten lo he sacado con el extractor de rodamientos interior con cuidado de no clavarlo en la botella

Perdon por el incordio, estoy restaurando una 155, y he encontrado una horquilla aparentemente de este modelo, pero al desmontar las botellas, el hidraulico corresponde con este hilo, es decir de una 175. entiendo que son compatibles, me lo podeis confirmar?

Y una cosa mas, como se saca el ...