Comparativa motores tipo 9 y 22
Moderador: fanfurito
-
TERRATREMOL
- Mercuriano de 8ª categoría.
- Mensajes: 39
- Registrado: Dom Feb 21, 2010 4:34 pm
- Ubicación: barcelona
-
luis sanchez higueras
- Mercuriano de 1ª categoría.
- Mensajes: 2816
- Registrado: Mié Dic 19, 2007 8:53 pm
- Ubicación: Chiloeches (Guadalajara)
Continuamos con el capítulo "encendidos".
Yo creía que los encendidos eran sólo de dos tipos: cono pequeño, 6 voltios (modelo 9) y cono grande, 12 voltios (modelo 22).
Pués estaba en un error. He descubierto que hay un tipo intermedio: cono pequeño con bobinas y volante grandes. Lo que no sé es qué voltaje da este tipo intermedio.
Como estoy probando cosas nuevas he tirado por el camino más difícil (no podía ser de otra manera). He decidido poner un volante grande con encendido de platinos de 12 v a un motor 9. Y para ello he tenido que "trasvasar" las bobinas, platinos y condensador del plato de 22 al "intermedio". He dejado el chavetero de 9 (lo usaba para el electrónico), he puesto el volante grande tipo 22 (que en su día iba con este chavetero) y las bobinas de 22 en el plato "raro".
Esta tarde lo he montado, lo he calado y cuando ponga el motor en la moto, veré si funciona.
Por cierto, ¿alguien sabe si estas bobinas son de 6 o de 12 v.?
La bobina de hilo grueso, (derecha) tiene solo una salida amarilla.
La bobina de hilo fino, (izquierda) tiene dos salidas negras: una fijo es a platinos porque tiene terminal redondo. La otra salida no tiene terminal
Otra pregunta: ¿Qué pasa si damos la vuelta a la bobina de alumbrado? es decir: mirando la foto, que pasa al poner la punta de arriba hacia abajo. ¿Hace sombra en vez de luz por ir montada al revés?
Yo creía que los encendidos eran sólo de dos tipos: cono pequeño, 6 voltios (modelo 9) y cono grande, 12 voltios (modelo 22).
Pués estaba en un error. He descubierto que hay un tipo intermedio: cono pequeño con bobinas y volante grandes. Lo que no sé es qué voltaje da este tipo intermedio.
Como estoy probando cosas nuevas he tirado por el camino más difícil (no podía ser de otra manera). He decidido poner un volante grande con encendido de platinos de 12 v a un motor 9. Y para ello he tenido que "trasvasar" las bobinas, platinos y condensador del plato de 22 al "intermedio". He dejado el chavetero de 9 (lo usaba para el electrónico), he puesto el volante grande tipo 22 (que en su día iba con este chavetero) y las bobinas de 22 en el plato "raro".
Esta tarde lo he montado, lo he calado y cuando ponga el motor en la moto, veré si funciona.
Por cierto, ¿alguien sabe si estas bobinas son de 6 o de 12 v.?
La bobina de hilo grueso, (derecha) tiene solo una salida amarilla.
La bobina de hilo fino, (izquierda) tiene dos salidas negras: una fijo es a platinos porque tiene terminal redondo. La otra salida no tiene terminal
Otra pregunta: ¿Qué pasa si damos la vuelta a la bobina de alumbrado? es decir: mirando la foto, que pasa al poner la punta de arriba hacia abajo. ¿Hace sombra en vez de luz por ir montada al revés?