La maldita carburación

[GSM]

Hola,

Perdona mi ignorancia, pero, a qué te refieres con ajustar? jejej
He leído que los zenith no lleban tornillo de regulación de mezcla como puñetas se ajustan pues??

Saludos!

[Master]

Pues limpieza y que presentara desgaste en varios puntos vitales, como aguja, emulsor puede que campana,, aguja boya etc, vamos que hay que repasarlo, no creo que este en orden de marcha para montar, o si quien lo sabe. Pero lo habitual en los que estan en perfecto estado es mas caro.

Saludos

[Cincohierros]

De todas formas si el 22 no va bien aunque compres un equipo motor de 155 y se lo pongas tampoco ira bien.
Lo mejor es uno nuevo, te propongo un cambio.
te mando un privado.

[GSM]

Hola de nuevo!!

Ayer estube trasteando de nuevo la carburación y finalmente conseguí una configuración algo estable.
Salí por los alrededores del taller a probar la moto y me quedé acojonao de cómo tira...
imagino que es porque el carburador es mucho mayor que el que le pertoca...
La bujía sale tirando a negro aunque ahora seca. Con eso me conformo por ahora, ya que tengo que desmontarla por completo en cuanto tenga los papeles a mi nombre.
La verdad es que si toqueteas el tornillo de mezcla hace cosas raras a veces, se acelera de pronto y cosas por el estilo, con lo que seguramente el carburador esté hecho polvo como apuntábamos.
Cincohierros, tengo muy en cuenta tu propuesta.

Saludos!!

[Iñaki]

si sale negra, aumentar paso de aire o.....si el carbu es gordo, bajar el chiclé de alta algún punto.

Pero para ver el color, la moto la tienes que parar en marcha cuando está rodando a 3/4 de gas y por un tiempo