Master escribió:Volviendo a lo del cigueñal, paso medidas
Ancho eje parte rodamientos: 25mm
Largo dsd contrapeso cigueñal a estrechamiento chavetero embrague 31mm
Idem a cono plato: 29
Ancho eje chavetero embrague: 18mm Rosca 14mm
Largo parte chavetero 20mm
Cono estrecho plato magnetico:
Saludos
Se ve que esto depende o del fabricante de lo cigueñales que los hacía a martillazos o del calibre del que lo mide
Mercu..............30,00mm
Neno ..............31,78mm
Master.............31,00mm
Kappy..............30,00mm
Mañana que me llegará el que me ha encasquetao el Neno saldremos de dudas
Oiga oiga...encima?? con todo el amor con que lo he sacado expresamente para ti y encima me dices que te lo he encasquetao?? sin golpes de maceta ni de martillo,tan solo dandolo amor y vaselina...digo aceite 3 en 1...
Ya nos contaras...de regalo los rodamientos ya colocaos y todo en su sitio¡¡
Por cierto una pregunta de nota,vale el cilindro de la Bultaco 200 "a secas" para unos bajos de tralla 102?? el que tengo en venta pa ser mas exactos...
Pues es raro esto de las medidas, mañana vuelvo a medir no vaya a ser que me haya fallado la vista. Yo apoyo el pie de rey justo en el mecanizado de apoyo del rodamiento que queda en el contrapeso al tornear el eje, de ese apoyo al contrapeso aun quedan algunas decimas.
neno escribió:Por cierto una pregunta de nota,vale el cilindro de la Bultaco 200 "a secas" para unos bajos de tralla 102?? el que tengo en venta pa ser mas exactos...
saludoss
Mandamelo y te lo confirmo que yo tengo unos bajos de tralla 102
Ahora en serio, por lo que he visto es diferente a los bajos de la 125 normal, la precamara del cigueñal es mas reducida, ya que este van los contrapesos biselados y los carteres ajustan en ese bisel. Pero el rebaje para las lumbreras de carga es identico. A ver si te vale con eso.
sin golpes de maceta ni de martillo,tan solo dandolo amor y vaselina...digo aceite 3 en 1... 