Comienzo con la restauración

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

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Yunquero
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Mensaje por Yunquero »

Joooe muchas gracias Kappy, espero no haberlo roto.
La verdad es que no he forzado mucho el motor para separarlo, espero que se encuentre bien esta pieza, mañana intentaré sacar el reenvío y te cuento si me lo he cargado o no. :shock:
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kappy
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Mensaje por kappy »

Los retenes que van delante del eje sinfin están muy pegados,la única manera de sacarlo es mucho calor,unas mordazas de presión para agarrar la punta del sinfin y hacer palanca con un destornillador grande entre la punta del alicate y la base de tres tornillos del carter.Suerte
* * * * * *
Yunquero
Mercuriano de 3ª categoría.
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Mensaje por Yunquero »

Gracias de nuevo, intentaré mañana sacarlo sin romper nada. Saludos
fran326
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Mensaje por fran326 »

una preguntilla la rueda te la has radiado tu solito?? o la has llevado a radiar? cuanto te han cobrado??..........por cierto leyendo post anteriores....la luz de freno se le puede poner a las 9?? sin la luz de freno se pasa la itv??
Ayudar es enriquecerse como persona, no llenarse los bolsillos con las necesidades de otros.
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luis sanchez higueras
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Mensaje por luis sanchez higueras »

Ojito con la separación de los cárteres. El que escribe se cargó la pieza de aluminio que sujeta el disco ranurado del selector por no sacar el casquillo.
Para más "inri", era el segundo que abría, no me pasó con el primero.
Para fran: la luz de freno la tienes que poner: sí o sí. Para la ITV es imprescindible. Pero en los modelos 9 también ponemos luz de freno, no es exclusivo de los 22.
Te recomiendo que utilices el buscador del foro, encontrarás lo que necesitas y muchas cosas más que se han tratado repetidas veces y que te serán de mucha ayuda. No es por echar balones fuera: te vendrá muy bien con la restauración.
Si, como dices, ayudar es enriquecerse como persona, imagínate lo que enriquece leer. Para todo lo demás... aquí estamos.
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