Más cosas sobre puesta a punto.

[Iñaki]

Mira si el grifo deja pasar el caudal necesario también, ya que cuando vamos en marcha pedimos más cantidad de gasolina, si estuviera obstruido como dice Ignacio, el tapón hace "vacío" y no baja la gasolina.

Has limpiado los filtros del carbu, etc.

El ruido es como si te quedas sin gasolina, o como si le dieras al paro de repente?

Si la tienes en ralentí mucho, mucho tiempo, se para?

Si todo lo anterior no es, pudiera ser el condensador o bobinas.

[Mario]

Cuando la tengo en relenti, la moto no se para.
El carburador lo desmonte en su dia y lo limpie bien.
El ruido en un BRruuuuup. Puede ser una mezcla como cuando se keda sin gasofa y le das al paro.
Kizas sea la bobada que hace vacio y no baja gasolina al carburador. Eso se solucionaria haciendo un agujerillo al deposito.

[Mario]

Perdon, un agujerillo al tapon del deposito?

[Iñaki]

el tapón mismo tiene que dejar respirar.

Le has puesto alguna junta nueva?

Inicalmente prueba lo que te ha dicho Ignacio, y así descartamos el tema de vacío.

Si sigue fallando, suelta el tubo de la gasolina del carbu, y abre el grifo para saber la cantidad que sale, puede ser que el grifo deje pasar poca cantidad por estar obstruído.

Si tocaste la boya del carbu y hace que esta le dé la orden de cerrar el paso, puede que también te encuentres sin gasofa, ya que la cuba almacenaría poca cantidad de gasolina.

[Herraiz]

Revisa la junta del tapon.
En una ocasión me paso algo parecido y resulto ser la aguja que cierra el paso de gasolina, donde toca la boya, que se apreta con un alicate de punta, se había aflojado y dejaba pasar poca gasolina, cuando paraba se llenaba la cubeta y podía andar un poco, pero se volvía a parar.