Cambio de 6 V
Moderador: fanfurito
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MadSundaySurvivor
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- Platino
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Pues en principio la aguja en medio!
En cuanto a los chiclés.... bufffffff lo que toque
Yo siempre cuento una historia respecto a las vespinos, cuando venian nuevas para vender siempre habia que cambiarles el chiclé de alta porque el que traian de fabrica se les quedaba corto (el nuevo no venia con la moto) todo ello debido a las presiones atmosfericas y toda la pesca.
Asi que si tu caburador viene con la moto y lleva unos chiclés te recomiendo que los dejes hasta probar con ella
Y ahora espero que no me boten del foro por hablar de marcas que no se pueden hablar....
Saludos!!!
En cuanto a los chiclés.... bufffffff lo que toque
Yo siempre cuento una historia respecto a las vespinos, cuando venian nuevas para vender siempre habia que cambiarles el chiclé de alta porque el que traian de fabrica se les quedaba corto (el nuevo no venia con la moto) todo ello debido a las presiones atmosfericas y toda la pesca.
Asi que si tu caburador viene con la moto y lleva unos chiclés te recomiendo que los dejes hasta probar con ella
Y ahora espero que no me boten del foro por hablar de marcas que no se pueden hablar....
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www.ossaclub.tk
(De largo la mejor web del mundo sobre OSSA)
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MadSundaySurvivor
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- Iñaki
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está claro Plati que los 2T son muy caprichosos con las altitudes y condiciones atmosféricas, pero de alguna base hay que partir. Así que mueve el culo y rebusca por ahí, qeu seguro que tienes algún dato, que a ti te gusta más la firma del trebol (aunque creo que es más cruz de malta) que a los niños el caramelo.
Algunos trabajos:
http://refobultanet.wordpress.com/
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