Restauración Bultaco 200

[blasyo]

¿Como te puede gustar tanto lijar y pintar?A mi es lo que mas me cuesta.Si llego a saber te envio la mia para que pases el rato.(Solo como favor y para que disfrutes) Saludos.

[mercu]

Neno,pues como la mayoría,no tocarla,pero ya que te has puesto te va a tocar cambiar algo,el guardacadenas corto y la leva del freno trasero,que son de Mercurio,lo siento,pero las fotos nos delatan

Su guardacadenas lleva como una bisera en la punta y hacia arriba,como en las 155 y tralla 101, y la leva del freno va por debajo,pero si a esta le das la vuelta,el hueco del barrilete donde pasa la barilla,te quedará hacia atrás,entonces no es esa.
Revisa los cajones,que lo tendrás por ahí.
Saludos

[Pablo Peralta]

Yo la hubiese restaurado con un trapito...

[Pepma]

NENO, pa matarte, como dice el refrán......cuando el diablo se aburre.....mata moscas con el rabo.

[neno]

Muchas gracias a todos por vuestro "apoyo" la verdad es que esa moto es la primera que restauré junto con mi padre,si habeis visto mi blog la vereis como la encontré yo (que coño,ahora pongo la foto) y la varié muy pocas cosas,entre las cosas que no varie (mercu) fueron el guardacadenas corto y la leva de freno,pues por aquel entonces no tenia ni una pieza de repuesto de Bultaco,seguro que en "su andar" por la vida alguno se lo cambió...Despues de algunas Mercurios,Campera,Innombrables,Mv Agustas,Mobylettes,Derbis,Ossas aunque no quiera cada vez se van quedando un poquito mejor,es por lo que he decidido dejarla "feten" con mis manos y vuestra ayuda....
Respecto a los logos (Manuel) te diré que casi todas las Bultaco que he restaurado llevaban los logos de chapa original,menos una 22 de llantas de aluminio que llevaba un adhesivo de vinilo (el deposito que se ve en mi pepinilla de la Cup)


saludoss