Moderador: fanfurito
kappy tu al igual que yo, no hay averia que no se solucine con un poco de alambre, un par de caricias con el martillo, o un trozo de madera como lamina de ajustekappy escribió:Esto con ponerle un tarugo encima de la campana para que solo levante la tercera parte de su recorrido ya lo tienes solucionado
Era una ideaNo.hay.moto.mala escribió:kappy tu al igual que yo, no hay averia que no se solucine con un poco de alambre, un par de caricias con el martillo, o un trozo de madera como lamina de ajustekappy escribió:Esto con ponerle un tarugo encima de la campana para que solo levante la tercera parte de su recorrido ya lo tienes solucionado
La mía cuela de vez en cuando, tu prueba.No.hay.moto.mala escribió:Victor lo de la frontera no creas que no lo tengo en mente, pero quien le dice a la jefa que me han regalado otra motovictorjef escribió:Yo creo, que lo mejor es comprar una moto que le venga bien ese carburador, nose por ejemplo una metralla, o una frontera, o las dos por si no va bien alguna.
Al 155 le bajas la lumbrera de admisión 3mm y la agrandas al tamaño de la tobera de 25,le subes la de escape 2 mm,le cortas la falda de admisión al pistón 2mm y le rebajas la culata 2mm en el asiento y ya puedes utilizar el 24No.hay.moto.mala escribió:que hago kappy, busco un cilindro 175, o le meto la lima a este, es que un carburador tan nuevecito es una pena dejarlo en la caja.