Revivir una Mercurio

[Cincohierros]

Comparto lo que dice Blas, una 125 no da mucho de si, tampoco es que una 155 sea mucho mas pero todo ayuda. Estamos hablando de valores de potencia tan bajos que dos cv mas que nos lluevan del cielo es un 20% !!
Los cilindros de las 155 te valen perfectamente sin modificar nada del carter, yo de ti si vas a ponerte a tocar partiria de un cilindro mayor.
En cuanto a la estetica racer mirate un post que hay sobre la Mercurio CUP igual ahi ves alguna idea que se parezca a lo que tu quieres.

[ignacio]

Pido disculpas, no había leído que era una 125.
Lo que yo comento es en una 155 no Mercurio.
Pongo foto de la admisión, para que veais la diferencia. El carburata es un 25.

[accipio]

...Pongo foto de la admisión, para que veais la diferencia. El carburata es un 25...

Gracias ignacio. Eso ya parece un trabajo por encima de lo que pienso, o mejor, pensaba hacer pero... (Mia, que te pierdes ...)

Los cilindros de las 155 te valen perfectamente sin modificar nada del carter, yo de ti si vas a ponerte a tocar partiria de un cilindro mayor.
En cuanto a la estetica racer mirate un post que hay sobre la Mercurio CUP igual ahi ves alguna idea que se parezca a lo que tu quieres.

Pos ya se lo que me toca. "Se busca cilindro 155 para Mercurio". Alguna dirección que seguir? alguien tiene uno? Puedo comprar cualquier motor de Mercurio 155 confiando que me valdrá el cilindro?
Para la estética, precisamente he visto algunas preciosidades por aquí (Deltona, kappy, etc...) que tengo muy presentes en la imagen de como quiero que quede.

El resto de ideas para el motor, ¿como las veis?

Un saludo

[kappy]

No quiero desanimarte pero como no le des mucho a la lima pasar de los 100 no es facil.
El mejor cilindro para sacarle partido con poca lima es el 175 .
Suerte y ya iras contando

[mercu]

Hay algo que puedes poner.
Esta moto sale de fábrica con piñón de 15 dientes en la salida,puedes ponerle uno de 16,ya ganas algo.
Detrás lleva la corona de fábrica con 50 dientes,puedes poner una de 48 y ya ganas otro poquito,también las hay de 46,pero llevan tetones de anclaje.
Y si le pones ese cilindro que te dice Kappy de 175 o incluso uno de 200 pues ya la tienes.