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Esta es la parte interior del portazapatas, saludos.

Muchas gracias!

Hola, ¿te ha costado mucho hacer la modificación?
Saludos

Hola, estaba esperando para poner fotos de la transformación cuando estuviera todo terminado, el buje ya está montado en la llanta akront de doble labio, lo tengo montado en la moto en periodo de prueba, la frenada ha mejorado bastante, pero no tiene nada que ver con un disco, esas levas y la tiranta las hice a mano, una cosa va cromada y otras cincadas, estoy esperando a recuperarme para mandarselo a un muchacho de Castellón, el buje me costó 240 e. la reparación y adaptación del buje, y los radios costó unos 200 e. poner el forro a las zapatas 22 e. la llanta la tenia de antes, en su dia costó 50 e. el total de todo (512 e.) la verdad es que a esta moto le ha venido bién más potencia en el freno delantero, saludos.

pepetarre escribió:Hola, estaba esperando para poner fotos de la transformación cuando estuviera todo terminado, el buje ya está montado en la llanta akront de doble labio, lo tengo montado en la moto en periodo de prueba, la frenada ha mejorado bastante, pero no tiene nada que ver con un disco, esas levas y la tiranta las hice a mano, una cosa va cromada y otras cincadas, estoy esperando a recuperarme para mandarselo a un muchacho de Castellón, el buje me costó 240 e. la reparación y adaptación del buje, y los radios costó unos 200 e. poner el forro a las zapatas 22 e. la llanta la tenia de antes, en su dia costó 50 e. el total de todo (512 e.) la verdad es que a esta moto le ha venido bién más potencia en el freno delantero, saludos.

Pues es pasta, pero seguro que ha merecido la pena. Quedamos a la espera de las fotos.
Ah, y el de castellón es un cromador de un pueblo, verdad?
Saludos