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Ok, siento no haber podido resolverte la busqueda.
bien, entonces si todo lo que has visto esta de baja mi consejo es buscar al revés, una 125 pero de alta.
Eso te permitirá modificar manillar en ancho y alto que es lo mas importante de cara a manejar en piso de tierra.
Ya se que es una opcion mas cara pero considera que es comprar y transferir, la itv no es obligatoria, luego ya la pasaras cuando quieras.
Rehabilitar es mas caro y mas engorroso ademas de que implica ITV lo primero y en tu caso la cosa se agrava si quieres modificaciones.

Por ahora lo que tenemos es esta 125 con matrícula. No es cara. Las ruedas que tenemos de una mod22 están en muy buen estado y el motor ya veriamos q montamos al menos un mod22.

Se ve bastante mal pero de peores he recuperado. Que os parece?

Eliminio la imagen ya que no se ha realizado la compra.

antoni_vidal escribió:Por ahora lo que tenemos es esta 125 con matrícula. No es cara. Las ruedas que tenemos de una mod22 están en muy buen estado y el motor ya veriamos q montamos al menos un mod22.

Se ve bastante mal pero de peores he recuperado. Que os parece?

Lo siento no veo la foto, coincido con tu opinion monta la 125 legalizala y despues ya la haces a tu gusto con piezas nuevas y restauradas.

A ver ahora?

cuando tengas la itv , la haces campera