Hola Herraiz,el trabajo ha quedado super,no acabo de pillar como son esos clavos,en cuanto a la varillita de soldar plástico,¿son las de soldar PVC?.
Saludos
cuentakilometros
Moderador: fanfurito
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Herraiz
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Cuando hablas de enganches, si te refieres al cerquillo del velocimetro, si esta muy oxidado ó se ha abierto con anterioridad, si puede ser que se rompa, pero en condiciones normales no tiene porque romperse y si se rompe lo vende nuevo Mondejar.mercuriano125 escribió:Herraiz podrias escribir como has conseguido poner el cuntakm a 0, ya que tengo miedo de romper los enganches de acero con los que se sujeta el cristal.
Y si lo consigo abrir, ¿con darle a los numeritos para atrás se pone a 0?
En cuanto a lo de poner a cero el velocimetro hay que tener un poco de paciencia ya que entre los numeros tienes cinco separadores metalicos y dentro de cana numero hay un engranaje, por lo que tienes que separar ligeramente los numeros y moverlos hasta conseguir porner a cero pero teniendo en cuenta que los separadores metalicos tambien los tienes que dejar igualados para que los puedas fijar en su sitio.
A ver si ves el engranaje

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Herraiz
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Hola mercu, gracias, los materiales que he utilizado son un ejemplo, pero cada uno podemos utilizar cualquier cosa, lo principal, es tener en cuenta que sean ligeros, lo de los clavos, para que lo entiendas son los que se utilizan para fijar en los coches las rejillas, paragolpes etc. tienes por un lado la grapa que sería "la hembra" y el clavo sería "el macho"mercu escribió:Hola Herraiz,el trabajo ha quedado super,no acabo de pillar como son esos clavos,en cuanto a la varillita de soldar plástico,¿son las de soldar PVC?.
Saludos
Desde que me ha enseñado Vespa T5 a poner fotos no paro


Lo de la varillita, se utilizan en el taller para soldar paragolpes, pero no tengo claro si son de PVC, se que no sirven para todos los paragolpes, de todas formas cuando venga el representante de Kuiket le pregunto.
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Cincohierros
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