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Publicado: Vie Feb 22, 2013 12:36 pm
por pacobultaco
que guapa,kappy los agujeritos de la laca cuando le doy la sengunda mano
se quitan :lol:
y esa tabla de equivalencias donde la puedo ver?

Publicado: Vie Feb 22, 2013 8:37 pm
por kappy
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Publicado: Vie Feb 22, 2013 8:39 pm
por kappy
Pistachito escribió:..... yo hubiese escogido un rojo mas "puta" aunque no sea el original......

Estoy de acuerdo contigo pero como es low cost y tengo casi medio litro de ese color he tirado de fondo de armario para ahorrar en algo :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

PD. El presupuesto inicial solo se ha duplicado a fecha de hoy y aun no anda la moto :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:

Publicado: Vie Feb 22, 2013 11:18 pm
por neno
kappy escribió:
Pistachito escribió:..... yo hubiese escogido un rojo mas "puta" aunque no sea el original......

Estoy de acuerdo contigo pero como es low cost y tengo casi medio litro de ese color he tirado de fondo de armario para ahorrar en algo :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

PD. El presupuesto inicial solo se ha duplicado a fecha de hoy y aun no anda la moto :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
ese color...no se por que me suena de algo....será de...250?? o quizas de otro "resto"?? :lol: :lol: :lol: :lol:

tiene buena pinta...aunque lo suyo es lacarla sobre la marcha...adhiere mejor entre capas la pintura...

Publicado: Sab Feb 23, 2013 8:22 pm
por kappy
Entre ayer y hoy he lacado,ha sido un proceso largo en el que he hecho muchas pruebas con la laca con la que tengo el mayor problema con el tema pintura y he llegado a una situación de compromiso que ha quedado mejor de lo que esperaba y peor que lo que debería .Cuando esté bien seco el polish hará el resto del milagro :roll: :roll: .Los problemas son dos,uno son los agujeritos milagrosos que a fuerza de paciencia y pasadas acaban tapándose la mayoría que no todos y el otro es que la laca no se estira como debería pero con todas las pruebas que he hecho estoy contento porque he aprendido varias cosas.

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También he recibido el pistón de la máquina y el cilindro ya está en el tornero para rectificar

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