Te lo decía porque el primer paso de cualquier restauración suele ser la recogida de información, cuanta más mejor, para así llegar a entender lo que te traes entre manos. Pero vamos, eso no es ley y cada cual en su casa hace lo que le parece.
El libro de Herreros es sobre historia de la marca y descripción de modelos.
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- Josep Maria
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Si hombre, si se agradece eh! Pero ya te digo, cuando me puse manos a la obra, no sabía nada del libro y esa información intenté buscarla por aquí. Hasta el momento los problemas que he tenido les he podido buscar solución aquí. De desmontaje, el circuito de instalación eléctrica, dudas sobre repuestos, etc. Pero claro, supongo que con el libro tendría la información mucho más completa.Josep Maria escribió:Te lo decía porque el primer paso de cualquier restauración suele ser la recogida de información, cuanta más mejor, para así llegar a entender lo que te traes entre manos. Pero vamos, eso no es ley y cada cual en su casa hace lo que le parece.
El libro de Herreros es sobre historia de la marca y descripción de modelos.
Un saludo!
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Cincohierros
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Re: pepma
Saludos
Última edición por javi ortega el Jue Mar 26, 2009 12:59 am, editado 1 vez en total.
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Pepma
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pepma
Hola Javi, pues está muy completa esa moto, casi no hay que hacerle nada, lo primero es sustituir el "pito" es como el de Mobilette, las calcas en Francisco Herreros un poco caras (70 eu.), el silencioso unos 200 eu., el asiento lo he visto hace tiempo a la venta en LAMANETA y suele ser barato, lo pides en compras de lamaneta, el silencioso original es muy caro, unos 200 eu., el que tienes es un IXIL, yo tengo uno y tiene un sonido muy bonito 8al relenti) pero en marcha suena bastante y alarga las marchas que no veas, en cuanto puedas cambiale la abrazadera del silencioso, con esa queda horrible, si necesitas alguna aclaración que te pueda aconsejar lo dices.
Un saludo.
Un saludo.