Moderador: fanfurito
Yo tuve una heredada de mi hermano, le puse un thombas 75 y carburador de 18 mm y eso corria que se las pelaba, el unico problema que tenia era el escape, la tapa trasera volaba por los aires al primer aceleron del puño rapido que le puse.taglioni escribió:Yo también os quiero.
Por seguir con el hilo, os presento una moto maravillosa que ya conocéis.
Se trata de una moto de pobre. Sobre ella muchos hemos creido que llevábamos una BMW 100RT, una Ducati 750 SS, una Sherpa, una Frontera o cualquier otra moto de nuestros sueños.
Y hemos hecho con ella cosas que soñábamos con las otras.
Yo os puedo contar cosas que he hecho con ella que no creeríais (Blade Runner):
Con respecto a las horquillas, las mejores para motos de serie de la época siempre han sido las Marzocchi y las Ceriani, y ambas llegaron a montarlas tanto las Ducati italianas como la mayoría de las marcas del país: Morini, Laverda, MV, Gilera... No tenían ninguna comparación con otras marcas. De hecho se siguen utilizando en clásicas para competición. Las Marzocchi actuales no las conozco, se que se dedican sobre todo a las de bicicletas y Ceriani cerró. Desde luego lo que hay ahora está a años luz de aquello, sobre todo a nivel de competición. La Cappra llevaba unas Marzocchi de eje avanzado pintadas (o igual eran de verdad) de magnesio que la gente las tenía en muy buena estima.kappy escribió:Entiendo Jose Luis que no estés de acuerdo conmigo pues hablamos de cosas totalmente diferentes,en la foto de la Ducati se ve una horquilla Showa de una moto moderna de carretera.
Con respecto a mi afirmación de mejor o peor me deje llevar precisamente por mi mala experiencia , que no es en motos de carretera sino de enduro, donde he sufrido personalmente al igual que otros compañeros de las nefastas suspensiones de Marzocchi precisamente de gama media y haber experimentado un cambio abismal a mejor con el cambio a showa de mismo nivel.Siempre me refería a horquillas .
Estoy totalmente de acuerdo contigo en que no se puede generalizar y que de todos los modelos de cada marca de suspensiones los habrá mejores y peores.
En ningún caso me he referido a amortiguadores y mucho menos de motos clásicas ,mundo que desconozco totalmente.
Tengo que reconocer que al oír la marca me cegué precisamente por mi mala experiencia pero como tu bien dices cada uno lo cuenta según le va
