Mi suspensión delantera está rehabilitada por completo, retenes, hidráulicos restaurados, muelles, juntas nuevas... Se tarda muy poco en hacer cambio de aceites.
Pero para mí el 90 ha sido la primera opción. He leído varios post sobre esto, y creo que van a ser los ideales.
Siempre me ha gustado que delante la moto sea "dura" y no "flanee" pero como digo, cuando haga los primeros kilómetros ya iremos viendo. Además... Con los orificios que tienen los hidráulicos no sé si el 90 se quedará corto o si los muelles se quedarán blandos, alguien me va a dar un pescozón por esto que escribo... Seguro.
