La mercurio es un sonajero

[chanka]

...pues ya somos dos, jejejejeje
Por ir descartando, si está todo bien rectificado y ajustado no tiene por qué campanear el pistón.
Espereremos a ver que nos dicen

[Fede]

Hombre yo creo que el pistón esta bien.

[mercu]

Hola Fede,ten en cuenta que cuando hacemos una grabación de un motor en marcha,se disparan todos los ruidos.
Si el pistón va con holgura lo notarás al parar la moto,entonces es cuando hará un clnac,clanc,sospechoso,si el pistón está bien ajustado notarás al pararla,un plufff,o nada, en el video he oido un clic,que no creo que sea de ahí,ya te digo que en los videos aparecen ruidos por todos sitios.
También se nota un grogggg,en el momento de empezar a acelerar,deberías mirar el tornillo de mezcla de ese carburador.
Esperemos mas comentarios.
Saludos

[Fede]

Pues entonces quizas sea lo que dice el compañero chanka.
Te refieres con lo del tornillo de la mezcla a que va muy gorda?
La bujia sale color cafe con leche.

[kappy]

Hola Fede el ruido del cilindro es o bulón o aros para saberlo lo tienes fácil ,saca la tapa del plato magnético y la culata y con la mano giras unos milímetros el plato magnético hacia un lado y el otro rápidamente y si ves que le pistón no responde a esos cambios de sentido instantaneamente sino que hay un vacío entre un sentido y otro pues ahí tienes la holgura,al mismo tiempo si lo haces rápido incluso puedes oir el clack-clack de la holgura del bulón.Si es de aros pues mira si cabecea el pistón dentro de la camisa que con el dedo se ve.
El ruido del embrague lo que me parece oir son los salientes metálicos de los discos exteriores golpeando contra los encajes de la campana como si hubiera mucha diferencia de anchura entre el alojamiento de la campana al saliente del disco,pero esperemos a ver que dicen los expertos