Bueno pues muchísimas gracias a todos!Menudo recibimiento me habéis dado, así da gusto. Blasyo y Neno, los casos de las fotos son espectaculares, esta irá poco a poco porque tengo muchos frentes abiertos (le doy bastante al Seat clásico) y para mi pesar, no puedo partirme en dos
La otra mañana estuve quitando la culata a ver qué me encontraba, con la suerte de que todas las tuercas salieron enseguida (les eché aflojatodo varias veces en días anteriores) y el pistón se quedó en el PMS, con lo que no ha entrado agua en el motor. Además, mirando por la lumbrera de escape se ve muy muy limpio. También quité el carburador y llené el cárter de aceite para que fuese haciendo efecto. Lo próximo va a ser quitar cilindro, a ver cuando saco un rato, os sigo contando.
Un saludo.