luis sanchez higueras escribió:Joder, Isidoro, como afinas: 2.85 luego pasas a 2.9...
En HRC no dejan los motores tan finos.
se me fue un poco..... (la medicación....) en fin... quería decir que lo retrasase para que arranque mas fácil y luego ir adelantando según funcione en marcha.... pos eso... de 2.85 y que fuese probando a adelantarlo....
Hola, sigo con las pruebas y he ajustado el encendido a 3.00 pero me he dado cuenta que el carburador falla. Porque echando un poco de mezcla directamente al cilindro arranca el 100% de las veces a la primera. Alguna idea de por dónde empezar con el carbu? Antes de montarlo lo limpié y cambié juntas
Si es asi como dices o tienes el circuito de baja obstruido ,eso lo sabras si con media vuelta de tornillo mas o menos de baja la moto no cambia en absoluto cerca del relenti ,o bien el chicle de baja es demasiado pequeño y te falta gasolina para el arranque.
Suerte,la carburacion es algo que es complicado hasta para alguien que sabe lo que toca
