Hola Rafa,me olvidé decirte que la pistola de aire a veces hace milagros,siempre que el vaso entre bien,claro.
Saludos
falta de chispa
Moderador: fanfurito
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Cincohierros
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Rafa, si el plato da chispa la tienes que ver sin necesidad de la bobina.
Lo primero es que de las bobinas del plato la de corriente es la del hilo fino, busca su cable y ves de color es y asi identificas uno y otro.
Si conectas la de luces a la bobina de alta no dará chispa en la bujia.
Y como te digo, si sale corriente tiene que soltar unas chispitas dandole al arranque solo con arrimar el cable al motor.
Y el cable de luces lo mismo solo arrimandole a una masa metalica saltaran chispas un poco mayores que las del cable de corriente.
Y si ni asi da nada en el de corriente entonces condensador y/o platinos.
El de luces dará casi seguro.
Suerte.
Lo primero es que de las bobinas del plato la de corriente es la del hilo fino, busca su cable y ves de color es y asi identificas uno y otro.
Si conectas la de luces a la bobina de alta no dará chispa en la bujia.
Y como te digo, si sale corriente tiene que soltar unas chispitas dandole al arranque solo con arrimar el cable al motor.
Y el cable de luces lo mismo solo arrimandole a una masa metalica saltaran chispas un poco mayores que las del cable de corriente.
Y si ni asi da nada en el de corriente entonces condensador y/o platinos.
El de luces dará casi seguro.
Suerte.
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rafa34984620
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Nada Jorge, ni chispitas, ni nada. A desmontar el encendido.
Pero asunto arreglado, he cogido un vaso del 22 y lo he cortado con una radial, de tal forma que la punta quedara completamente plana, y he conseguido agarrar la tuerca con facilidad. Por cierto, estaba engañado: el eje tenía tuerca, dos arandelas planas, y dos de presión. La tuerca es bastante delgada (5mm), y a lo mejor se las pusieron para poder enroscarla. Buscaré una tuerca más grande a la hora de montar.
Ahora tengo que buscar un extractor que tengo de vespa, a ver si me vale y seguir desmontando.
Gracias chicos.
Pero asunto arreglado, he cogido un vaso del 22 y lo he cortado con una radial, de tal forma que la punta quedara completamente plana, y he conseguido agarrar la tuerca con facilidad. Por cierto, estaba engañado: el eje tenía tuerca, dos arandelas planas, y dos de presión. La tuerca es bastante delgada (5mm), y a lo mejor se las pusieron para poder enroscarla. Buscaré una tuerca más grande a la hora de montar.
Ahora tengo que buscar un extractor que tengo de vespa, a ver si me vale y seguir desmontando.
Gracias chicos.
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Cincohierros
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