siguiendo la restauración: Más dudas

[kappy]

Ojo con dejar la seta base de la piña del embrague puesta ahí donde está porque así no cerrarás el motor a no ser con un prensa hidráulica

[GSM]

Hola kappy,

Efectivamente era el trinquete, no bajaba lo suficiente. Ya lo tengo solucionado.
A parte he visto que tenía el disco selector del revés

Espero no tener nada más fuera de sitio... hehe voy a cerrarlo a ver qué pasa.

La seta de la piña del embrague está ahí sólo de adorno. Lo hago para no perderla.. hehehe esper acordarme de sacarla de ahí antes de cerrar

[kappy]

Es verdad se me pasó lo del disco selector ,uno no puede estar en todo

[GSM]

Ayer cerré el motor.. costó poco, la verdad es que esperaba que la cosa costara un poco más pero entró todo en seguida. Cuesta más abrir el melón que cerrarlo.

Después de cerrar compruebo el cambio y nada... clavado. No entra ninguna marcha...

Lo volví a abrir y sorpresa, uno de los clips del eje del cambio se habia ido de sitio supongo que al accionar la palanca una vez cerrado

Tocará cambiarlos todos, algunos se ven algo sueltos, aunque con las manos no logro sacarlos de sitio. Esto es normal? a alguien le ha pasado una vez cerrado el motor que se salga un clip de seguridad?

[kappy]

La verdad es que no he cambiado ninguno nunca