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Ese piñón está mas que amortizado. jaja

cuando caliento con la pistola de aire procuro poner una boquilla estrecha para direccionar el aire a donde quiero. En este caso al rodamiento en su pista interior. Yo pienso que esta a su vez transfiere la temperatura por las bolas a la pista interior y por ultimo al cigueñal.. Entre que este es el ultimo eslabón de la cadena en recibir la temperatura, mas los coeficientes de dilatación eso ayuda a que se liberen los rodamientos.. o eso creo..

Pero como siempre, a todo hay quien gana...

Cincohierros escribió:Pero como siempre, a todo hay quien gana...

Joder cinco yo los había visto gastados, pero nunca como este.

Te juro que me devolvio a casa y cuando lo fui a cambiar y lo vi, ni yo me lo creia. Era por los 70 en un ciclomotor lambretta que yo tenia entonces, mas malo que sus muertos, ahi empezó todo...
En los semaforos la tenia que empujar y luego ya iba cogiendo algo de velocidad.
la moto era mala pero los piñones no eran mucho mejores, le valian los de derbi y alguno tengo por ahi comido en vez de por fuera por dentro con el estriado ese redondo total.
por culpa de aquella moto yo ahora no soy medico, puta o barman, aquella moto me condiciono el futuro.... jajaja

Cincohierros escribió:Te juro que me devolvio a casa y cuando lo fui a cambiar y lo vi, ni yo me lo creia. Era por los 70 en un ciclomotor lambretta que yo tenia entonces, mas malo que sus muertos, ahi empezó todo...
En los semaforos la tenia que empujar y luego ya iba cogiendo algo de velocidad.
la moto era mala pero los piñones no eran mucho mejores, le valian los de derbi y alguno tengo por ahi comido en vez de por fuera por dentro con el estriado ese redondo total.
por culpa de aquella moto yo ahora no soy medico, puta o barman, aquella moto me condiciono el futuro.... jajaja

Hola Jorge, luego hablaré contigo pues necesito algo de material.