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Yo soy de la idea de dejar el reglamento como esta,puliendo las cosas que digamos porque se ha empezado la conversación cambiando la campana del carburador y ahora ya vamos de serie.Recapacitemos en una cosa,si vamos de serie eso implica tener una mercurio entera para correr (yo soy el primero que no la tengo),de ahí surgió la idea de que cada uno monte lo que tenga o quiera dentro de unos límites.
Si el día de la prueba se ven grandes diferencias pues se hacen categorías y sino rodamos todos, nos divertimos y punto.
Aunque haya categorías siempre habrá la moto que destaque en ella pues ir de serie ya nos conocemos y no nos engañemos que de serie van a ser las tapas exteriores y poco mas ,no se que opináis al respecto.Saludos

Completamente de acuerdo con kappy, aunque por otra parte pienso que las preparaciones pueden ser muchas y muy diferentes pero partiendo de elementos basicos comunes y corriendo en circuitos pequeños, las diferencias puede que sean minimas.

Imaginacion al poder.
saludos

¡¡Qué cachondo!!. sobre todo si el baúl es el tuyo.

Eh! que no es por eso, que ademas no tengo de ná y de carburadores menos que tu sabes que no me gustan los viejos y los vendo todos en lotes y ahora igual me hacian falta.

Cincohierros escribió:

¡¡Qué cachondo!!. sobre todo si el baúl es el tuyo.

Eh! que no es por eso, que ademas no tengo de ná y de carburadores menos que tu sabes que no me gustan los viejos y los vendo todos en lotes y ahora igual me hacian falta.

Pues amigo ahora vete preparando, que alguno te estara ya esperando a puerta gayola para venderte algun carburador....suerte
Un saludo

Vuelvo a la carga para que hagáis la reflexión pertinente............
Yo voy de serie con un 155 encamisado en aluminio y cromado,variada distribución con pistón especial,alta compresión y con un amal 25 mandrinado a 29,por decir algo
por eso creo que es mejor permitirlo sino la a la primera ya estamos levantando culatas