Si despues del ad infinitum tienes problemas de carburacion, la moto se acelera sola, etc... comprueba el estado de (ambos) retenes del cigueñal y no estaria de mas que le pegaras un vistazo al embolo (no fuera que se hubieran agarrado los segmentos).que se me aceleró "ad infinitum"
En cuanto al volante magnetico, limpia con exagerada pulcritud el cono del cigueñal y contra-cono (el interior del volante), aprieta la tuerca al par correspondiente y a funcionar.
Como dice BULTACOSSA, de fabrica los encendidos nunca venian marcados, alguien se la habra hecho en alguna que otra ocasion y no te fies de dichas marcas porque a medida que se gastan los platinos aquella marca ya no sirve.
En cuanto a desarmar (o no) la culata por el hecho de que la bujia vaya inclinada, busca por este foro un hilo que yo hablaba de ello; hay que aplicar la sencilla formulita del coseno.
