bultacomercurio.com

Jose, como tu eres mas joven no lo has conocido pero a parte de ese encendido con doble bujia que existe y existio se podian ver en la epoca culatas con dos bujias cuando la moto no llevaba mas que un encendido normalito.
eran los que le quitaban el descompresor y en ese hueco como era la misma rosca metian una segunda bujia sin chispa claro... y decian: asi cuando me falla una cambio la pipa sin desmontar y limpiar...
casi nunca funcionaba el truco porque la que iba ahi sin chispa acumulaba mas residuos que la buena, la mayoria moria comunicada...

y digo yo ¿estas cosas vendran en la wikipedia?

La imagen es de una Pursang MK4 que llevaba un encendido Femsa con bobina con salida de doble bujía, se utilizaba buscando optimizar el frente de llama... fue más común en las 360/370 aunque al cambiar a Motoplat se dejó de utilizar aunque las últimas Pursang MK12 370 volvieron a llevarlo, seguramente para aprovechar restos de material... en Bultaco no se dejaba un tornillo sin aprovechar...

Buenas señores,

Tengo una nueva duda a ver si me podéis echar un cable

Se trata de las medidas para los neumáticos. He estado hablando con varios habituales de La Bañeza y me comentan que monte 90/90/18 delante y 110/70R/18 detrás.

Ambas medidas son equivalentes para la ITV con la medida que montaba en su día la Metralla 2,75x18. Lo cachondo del caso en cuanto esto último es que la ficha técnica no marca ninguna medida de neumático!! ¿Qué mirará el de la itv?


Gracias, Deltona

Si la ficha tecnica no pone nada supuestamente valdrán las que lleves,eso sí para la proxima tendran que ser las mismas porque luego ya las tendrá anotadas.a mi me pasó con lo del ruido,me puso un poco mas del que hacia y dijo que para la proxima no podria superarlo....

JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ escribió:Si la ficha tecnica no pone nada supuestamente valdrán las que lleves,eso sí para la proxima tendran que ser las mismas porque luego ya las tendrá anotadas.a mi me pasó con lo del ruido,me puso un poco mas del que hacia y dijo que para la proxima no podria superarlo....

Pero entiendo que el tema de los ruidos te pasó a la hora de solicitar la ficha técnica para rehabilitar, ¿no?

En mi caso está matriculada y lo único que necesito es pasar la ITV caducada en estos momentos.

¿Estoy en lo cierto?
Un salu2T, Deltona