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oscar lopez mdc escribió:Muchas gracias Manu .Lo del carburador me tenia confundido por la funda de plastico que tiene el filtro de aire y de la luz cuando la desmonte no tenia casquillo, pero aprecie un agujero en el cuenta que podria ser para un casquillo con luz

De nada hombre gracias a ti compañero , si que es verdad que el filtro que llevas tu es diferente al de la foto , pero tambien es verdad que casi las ultimas mod 22 unas salian de fabrica con el tipo de filtro como el tuyo otras como el de la foto , el compañero Mustek de Bcn tiene una 22 como la tuya y la mia y lleva el filtro identico al tuyo .

Saludos desde Valencia

Bueno . Ya tengo la documentacion de la moto a mi nombre .Ahora ya puedo empezar a trabajar con ella .( Cuando tenga tiempo que ultimamente no es que tenga mucho) :

Bien, eso es lo mejor que has podido hacer, se conocen multitud de casos que han invertido un dineral y dos años de su tiempo y al final no hay forma de documentarla.
Ahora por lo menos sabes que el dinero que le eches y el tiempo que le dediques siempre tendra recompensa porque la moto podrá circular.
Parece una tonteria pero no es la primera vez que se le cambia el chasis a una moto que ya estaba terminada porque el suyo no se puede rehabilitar o el propietario hace años que abona el camposanto...

Cincohierros escribió:Bien, eso es lo mejor que has podido hacer, se conocen multitud de casos que han invertido un dineral y dos años de su tiempo y al final no hay forma de documentarla.
Ahora por lo menos sabes que el dinero que le eches y el tiempo que le dediques siempre tendra recompensa porque la moto podrá circular.
Parece una tonteria pero no es la primera vez que se le cambia el chasis a una moto que ya estaba terminada porque el suyo no se puede rehabilitar o el propietario hace años que abona el camposanto...

Que me lo cuenten a mi y lo mas jodido es que yo tenia la documentación.