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Hola Alfon.

Yo lo primero que haría sería limpiar muy bien la rosca con un cepillo o brocha y un poco de desengrasante y una vez limpia poner un poco de aceite a la rosca para que lubrique mejor, con eso y un poco de cuidado, no deberías tener problemas.

De todas formas que te confirmen los compañeros que tienen mucha más experiencia que yo en estas cosas.

Un saludo.

Generalmente esa rosca esta mal porque se ha aflojado y al vibrar aluminio contra hierro se han dañado los hilos del cilindro. Aceite no es lo mejor porque ayudará a aflojarse de nuevo. Tambien puede ser que alguien haya intentado roscarla y entrara torcido pero el mal es el mismo y ya está hecho, tienes que extremar la precaucion y tener la seguridad de que estas roscando bien y posiblemente aun te valga, esa reparacion de cilindro vale mas que uno usado en el mercado.
Yo lo que haria es roscar sin el codo y asegurarme que rosca derecha y que aprieta bien y cuando lo tengas claro entonces lo mismo pero ya con el codo, y una vez en su sitio y bien apreteada con su llave, atala al chasis.

... amen.
Estoy de acuerdo con 5Fe, si me permites la abreviatura.
poner un poco de aceite puede enmascarar la pequeña resistencia que resulte de torcer la tuerca al probarla sin el codo como bien dice 5Fe.