soluciones de encendido electronico para Mercurio

Mensaje por **ignacio** » Lun Ene 07, 2008 11:13 pm

Eso por supuesto. Hay varios temas pendientes de completar para hacer un buen dossier y ponerlo en "restauración".
Poco a poco....
Este finde a ver si desmonto el vespino, y aprovechando que tengo el motor de 155 abierto, tomaré medidas y sacamos conclusiones...

asclepiet · Mensaje por **asclepiet** » Lun Ene 07, 2008 11:23 pm

Yo tambien estoy intgeresado en el tema.

Parece que somos muchos los que lo queremos intentar, aunque yo me uno al collega que dice que de nociones de mecanica cero.

Se tendra que hacer un paso a paso muy completo y especifico.

Animo compañeros

Mensaje por **ignacio** » Mar Ene 08, 2008 11:24 pm

por cierto, ¿que hacemos con las aspas del volante? ¿le damos con la radial?

victorjef · Mensaje por **victorjef** » Mié Ene 09, 2008 12:08 am

ignacio escribió:por cierto, ¿que hacemos con las aspas del volante? ¿le damos con la radial?

Las aspa sirven para ventilar el motor de la vespino asi que adelante con ellas, saca a pasear a la radial.

Lo unico que me preocupa es si se va a descompesar el plato magnetico de la susodicha vespino.

Cincohierros · Mensaje por **Cincohierros** » Mié Ene 09, 2008 2:37 pm

Y porque no ventilar el nuestro?
hace poco vi una Gas gas con un motor de arranque adaptado de un Seat seiscientos...