La Mercurio del Nanu

[Nanu y Mercurio]

Vaya reliquia.Parece recién salida de fábrica.Disfrutala Alfonso.Un abrazo.

Gracias Blas amigo, esta muy bien y suena tambien muy bien, comprime bastante bien, y para ser una 125 de la época anda muy bien también, estoy muy contento con esta moto, era una moto muy deseada desde hace tiempo, y por fin encontré esta en muy buenas condiciones, y no desaproveche la oportunidad, gracias por tu mensaje Blas, saludos

[Nanu y Mercurio]

Bueno compañeros el Nanu vuelve a sus orígenes, vuelvo a montar carburadores clásicos a todas mis clásicas he montado un Amal Monobloc 18 a mi Mercurio 125 Mod 7, un Zenith 20 a mi Mercurio 155 Mod 22, la de las Torrijas de Semana Santa de 2014 Dellorto UB20 para la Ossa 125b, Dellorto UB22 para la Ossa 160t, Amal Monobloc 18 para la Comando 6M y Amal Monobloc 25 para la Bultaco 200 Mod 2, la Brio 82 ya traía un Dellorto UB18, la Vespa un Dellorto SHBC

Dellorto UB20 de mi Ossa 125b



Dellorto UB18 de mi Montesa Brio 82


Amal Monobloc 18 de mi Mercurio 125 Mod 7


Amal Monobloc 25 de mi 200 Mod 2



Amal Monobloc 18 de mi Montesa Comando 175, 6M


Zenith 20 MX de mi Mercurio 155 Mod 22


Dellorto UB22 de mi Ossa 125b


El de la Vespa no puedo enseñarlo por que evidentemente por fuera no se ve, y hacer una foto al interior del chasis no tiene mucho sentido, y también falta el concéntrico 20 que lleva mi Cota 74/123 que seguramente la utilizaré como moneda de cambio por otra moto, gracias por vuestra atención y un saludo a todos

[Nanu y Mercurio]

Muy buenas, os presento mi última adquisición, Suzuki GSX 550E/ES de 1983, no está original, tiene unas modificaciones que ya están informadas a un ingeniero que hará informe para que pueda pasar itv sin problemas, funciona perfectamente, es una delicia de motor de 4 cilindros, más fina y fiable no puede ser, una maravilla!!!!! Con sus 65 caballos, No es Mercurio ni siquiera Bultaco, pero forma parte de mi colección y en este hilo la comparto junto a sus compañeras de garaje, Bultaco Ossa Vespa Montesa y ahora también Suzuki, os dejo unas fotos, saludos y gracias por vuestra atención

[Nanu y Mercurio]

Buenas tardes compañeros, por culpa de un desgaste enorme de pistón y camisa he tenido que rectificar y ponerle pistón nuevo a mi Bultaco 200, pero no voy a quejarme y aún dar gracias de haber encontrado un pistón de 65,25 que en este modelo de moto, la 200, es la última medida para rectificar, se puede encontrar otro de 65,50 pero ya no es para Bultaco, pertenece a un modelo de Aprilia antiguo, por ahora originalmente solo hay tres medidas bastante justas entre ellas, 64,50 65 y 65,25 todo lo que queda es este que menciono de Aprilia de 65,50 o encamisar y volver a empezar, la cosa para nuestros cilindros de 200cc esta un poco justa, bueno el caso es que he podido montar este Mahle de 65,25, una maravilla, os pongo fotos del desgaste y del arreglo y solución, gracias por vuestra atención, saludos






Hasta ahora lo malo, a partir de ahora lo bueno, una moto que bien cuidada llevada y mantenida es eterna

Recién rectificado


Pistón Mahle de 65,25 para Pursang 200 MK8




Y aquí ya apunto de ponerla en marcha ya, ayer tarde estuve escuchándola con el amigo Oscar (Master en el foro) que es el artista y profesional que se ha liado solucionado y afinado mi 200, gracias amigo por todo, en cuanto la pueda probar ya os informaré lo bien y fina que va la moto, gracias otra vez por todo

[Bola]

Me alegro nanu.
Que te dure otros miles de kilómetros.