. Vuelvo a tener los mismos problemas que antes solo que ahora con todo nuevo. A excepcion de la mecanica interior del motor, claro.
Despues de aquel enganchon tan bestia en la carretera y de tener k volver en grua a casa, tuve que cambiar lo anteriormente mencionado, camisa, piston y segmentos. todo por 320€ (no entro en barato o caro).
Despues de esto la moto arrancaba, mantenia relenti pero se venia abajo en cuanto aceleraba en vacio.
La he puesto un carburador prestado y la moto ya acelera bien, pero.... con el problema anteriormente mencionado.
TOTI, habia pensado en tu comentario, que dentro de la camara de engranajes haya algo k putee radicalmente. Tambien en tu comentario sobre la puesta apunto.
Todo esto es mejor que me lo mire un mecanico, ya que yo no tengo los suficientes conocimientos y quizas la cague más.