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bultacobo escribió:Yo me llevo la llave de "destapar" culatas, que aquí hay mucho mangante suelto

LLévate la carraca entera porque no hay ni uno que lleve tan siquiera las mismas tuercas

Cincohierros escribió:Retiro todo lo dicho. Yo a lo que voy es a hacer el ridiculo mas espantoso.
hoy la termine y la he arrancado... no hay nada que vaya bien!!
No coje la gasolina, tira aceite, no saca corriente de luces, el freno se bloquea nada mas tocar...el embrague una castaña... y encima mete un escandalo tremendo que me van a linchar en mi calle!!
Normal todo por otra parte, esta hecha de retales... demasiado que arranca.

Claro, tio: es que no das con los "settings", no tienes ni "feeling" ni "grip" y eso el cronómetro lo acusa.
Una pregunta: ¿para qué quieres corriente de luces?

luis sanchez higueras escribió: Una pregunta: ¿para qué quieres corriente de luces?

Para las pocas que tiene él¡¡ Chapucero¡¡ eso si, bien "pintaica" si que va a ir¡¡

bultacobo escribió: ehhhhhhhhh, y yo qué?
sus vais a enterar, bellacos

¿Eso es un sí?
¿Te inscribo?

Yo también tengo dudas al respecto. No se me ocurre para que querrá Jorge cable de luz, a no ser que sea para la telemetría o para la centralita de inyección. ¿Para la válvula de escape? ¿Para la alimentación del turbo, tal vez? A final de mayo en Benicasim hará calor, por lo que descarto los puños calefactables. ¿Cuentavueltas electrónico con GPS?
Ya sé. Para poner una luz de stop y que los rivales vean donde frena.