color de bujía

[Herraiz]

Para pequeña preparación y os aseguro que no produce ningún quebradero de cabeza, lo que os voy a contar, consiste simplemente en tapar los agujeros del cigüeñal, de esta forma conseguimos como bien dice Mad "que cargue antes" ya que eliminamos espacio y por lo tanto más vueltas en el motor. La única precaución es no desequilibrar el cigüeñal, para esto antiguamente se utilizaba corcho, que es muy ligero, actualmente en algunas rectificadoras tienen unas tapas de aluminio que se usan en competición que son más seguras.
Yo en mi mercurio simplemente con estas tapas y rodillo de agujas de plata para la biela (disipa mejor el calor y solo cuesta 5€ mas ) consigo "un poco más de alegría en el motor" pero se nota.

[Iñaki]

me parece, que vamos a tener que poner una sección de preparaciones.

La verdad es que están saliendo muchas ideas, a ver si encuentro medios y me pongo a hacer algo, aunque ahora ando liado con una pursang

[bultacobo]

Ahíiiiiiiiiii está la solución.
Cilindro Pursang 175 y carburata de 27 y a ver quien nos "gueleeeeeee", jejejeje

[Iñaki]

pero bulta, que pursang, modelo?

que yo estoy hablando de un modelo 9 mercurio.

Mad, hay que poner esta información de las modificaciones de los trasnfers sobre papel, lo que hay que subir, agrandar etc. Dale caña a esa página, que como ves se está animando el tema.

[El Jefe de los Perrillos]

Me tenéis anonadado