creo que si lo entiendo,gracias mercumercu escribió:Jose,sobre todo mide el carrete que lleva el buje(tambor)en su interior,que sea un par de m/m mas largo que los resaltes del interior,que las pistas de los rodamientos han de hacer tope en ese carrete,nunca en el resalte interior.
No se explicarlo mas fácil,espero que me entiendas.
la mercurio 22 de papa
Moderador: fanfurito
- JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ
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Bueno pues hoy he tenido un par de horas y le he cambiado los rodamientos y retenes,decir que ha sido mas fácil de lo que me esperaba.la verdad que no se ni como podía andar como estaban,uno aún menos mal pero el otro me costaba girarlo con el dedo y ahora no tiene ninguna holgura lateral.
En cuanto haga bueno saldré a probarla y sino me aparece nada raro ya estoy al 100% para la vuelta
Un saludo
En cuanto haga bueno saldré a probarla y sino me aparece nada raro ya estoy al 100% para la vuelta
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Malajes
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Re: la mercurio 22 de papa
¡Hombre José Antonio! Hoy cumple años el tío que más patadas le ha dado a una Mercurio...
https://youtu.be/8NRJ7QDONbg
Felicidades
https://youtu.be/8NRJ7QDONbg
Felicidades
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Re: la mercurio 22 de papa
Malajes escribió:¡Hombre José Antonio! Hoy cumple años el tío que más patadas le ha dado a una Mercurio...![]()
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https://youtu.be/8NRJ7QDONbg
Felicidades
Pero la arrancó.
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Malajes
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Re: la mercurio 22 de papa
Las Mercurios siempre arrancan... Eso las diferencia de las montesas y las BMW's

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