Zincados y cromados

[cullcrux]

Ok gracias Herraiz,es justo lo que pensaba,supongo que el cromo por llevar mas capas sube bastante el grosor y luego no entra...
Bueno pues ya solo me queda llevarlo todo a cromar y zincar...y luego MAS
Gracias

[mercu]

Hola Cullcrux,cuando tengas los ejes cincados,prueba a pasar uno de los rodamientos,aúnque sea viejo,pues ha de entrar suave,porque el cinc coge mas espesor que el cromo y además no salta.

[cullcrux]

Ok Mercu gracias por el consejo,yo pensaba que era al reves,que era el cromado el que mas crecia en grosor. De todas formas se lo diré a los cromadores a ver si hay forma de proteger el eje y que me zinquen solo las puntas,no se si se podrá,pero por intentar... Lo malo es que ya tiré los rodamientos viejos que estaban gripadisimos...
Gracias otra vez y un saludo.

[mercu]

Le puedes liar cinta aislante donde no vaya cromado,digo cromado porque quizás se vea mejor,pero creo que de origen sólo iban cincados.
Saludos

[cullcrux]

Le puedes liar cinta aislante donde no vaya cromado,digo cromado porque quizás se vea mejor,pero creo que de origen sólo iban cincados.
Saludos

Hola Mercu:
Ya he llevado la piezas al cromador y he hecho lo que me decias y me van a cromar las puntas y el eje va protegido. Supongo que quedará bien con los bujes tb pulidos y brillantes.
Tb he mandado a zincar los muelles de las suspension delantera,pistas de cojinete de direccion y piñon de salida y corona.
No es por llevar la contraria,pero el cromador me ha dicho que las piezas que van cromadas ganan mas micraje que las zincadas por llevar mas baños,...,es lo que me ha dicho...
Ah desde aqui aprovecho la oportunidad para agradecerte la fabricacion de la pieza soporte de la llaves de luces que en breve recibiré por medio de Padilla a un precio muy bueno:GRACIAS
En 10-12 dias cuando me devuelvan las piezas, os pondré unas fotos con los resultados.
Saludosss