al muelle con el carter,ese tornillo es la uñeta que te digo,pero por el interior,comprueba que está bien puesta, y de que se queda bloqueada la rueda con una velocidad y el ebrague cogido,tambien puede ser descentrada la rueda,la cadena muy tensa,antes de cerrar el motor te cercioraste que estaba todo
pon alguna foto del tornillo , con el muelle y mirra la cadena.
entre unos y otros ,empecemos a descartar cosas.
