yo la suelo "preajustar" de la siguiente manera y con el motor parado.
Una vez floja la contra tuerca, voy apretando con el destornillador el empujador. A la vez, voy probando en vacío y con la moto parada el accionamiento de la palanca de arranque. Con la maneta apretada a de bajar libremente y sin accionar la maneta ha de tener compresión.
Una vez llegado a este punto, ajusto la contratuerca y pruebo.
Si veo que patina al dar el arranque, aflojo un pelín.
De todas formas, y en marcha, también es posible ir ajustando.
Al loro al apretar la contratuerca, que se mueve el sistema. Yo en mis comienzos ya me he cargado un par de tornillos de este tipo, el que empuja a la varilla.
Problemas con el embrague
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destensa el tensor del cable y si es posible ajusta el cable del prisionero, para que te quede más margen
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eres como un libro abierto Iñaki, asi da gusto. Pena de ke no te llevaras mi mercu un par de mesecitos. 
Última edición por Juanjose el Mar Ene 10, 2012 9:56 pm, editado 1 vez en total.