Las llantas después de lijarlas y pulirlas con pastas, las tengo a prueba.blasyo escribió:Muy chula y en tiempo record. Una pregunta.¿Que tratamiento has dado al codo del escape y a las llantas? Un saludo.
La de delante le puse un varniz en espray.
La de atrás con aceite lubricante tipo 3 en 1.
De momento hace un més que las tengo hechas así y ninguna de las dos vuelve a salir el óxido.
Cuando pasen más dias ya os informaré cual de los dos métodos funciona mejor.
Por lo que hace el codo de escape, sólo está pulido. Ya tengo claro que cuando la moto funcione se hará un poco negro y para ir manteniéndolo tocará lana de acero.
