Donde se hacen los pedidos?
Yo llevo un motor 22 con cilindro de Metralla limao hasta mas alla de lo razonable, lo llevo calado a 3,60 y vuestro invento me permitiria calar a 4 manteniendo por abajo un 2,5.
Ademas me gustaria eliminar los platinos, no es que me hayan dado problemas nunca pero queremos este verano acometer un viaje muy largo y preferiria no llevar ni herramientas.
Crees que el invento esta en condiciones de usarse ya en algo asi o es joven aun?
Ayuda con los encendidos Bultaco
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Cincohierros
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No creas. Lo nuestro es un paseo dominguero al lado de unos que se van al "Hapón" en Impala.JOSE ANTONIO ESPAÑOL MARQ escribió:cinco , si os patrocinan uno para la "locura" que vais a acometer este verano y resulta que no falla,la publicidad que le vais a dar va ser bestial.2000 y pico km con ese encendido sin fallar y casi de tiron es una buena garantia.
hala queda dicho,el que no llora no mama jajajaja saludos
Voy a abrir un post para que se apunte la gente a dar la vuelta al mundo en mercurio. Pero pasando por los polos que de la otra manera ya está muy visto.
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Cincohierros
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Es facil que los de las Impalas pensaran ir a Andorra o como mucho a Paris, pero se enteraron de que ibamos a ir nosotros a Man Island y claro no les quedó mas remedio que fijar un destino mas lejano... la cosa es que la decision se debio de gestar en algun bar de madrugada y con el mapa del revés...por el sistema de tirar un puñal y donde caiga... 
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KingScorpion
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El invento te permite perfectamente calar a 4. Lo hemos hecho así incluso en una Cota 247 que iba finísima en bajas.Cincohierros escribió:Donde se hacen los pedidos?
Yo llevo un motor 22 con cilindro de Metralla limao hasta mas alla de lo razonable, lo llevo calado a 3,60 y vuestro invento me permitiria calar a 4 manteniendo por abajo un 2,5.
Ademas me gustaria eliminar los platinos, no es que me hayan dado problemas nunca pero queremos este verano acometer un viaje muy largo y preferiria no llevar ni herramientas.
Crees que el invento esta en condiciones de usarse ya en algo asi o es joven aun?
El tema está en que no podremos "vender" hasta que hayamos terminado pruebas y sepamos con seguridad que podemos ofreceros un producto que vaya tan bien en Mercurio como ya funciona en Impala. Es decir: que hay que producir pickups y sensores para 9 y 22, entender qué pasa con las 175 GT, y ver si ya puestos nos metemos en el lío de la bobina de luces adicional.
Eso necesita un poco de tiempo, Jorge. Pero es que nos hace ilusión que los clientes sigan siendo el mejor argumento de compras.