Te aconsejo que lo lleves a un tornero que te haga un casquillo ajustado al eje lo mejor posible, con la tolerancia adecuada, los casquillos que puedas encontrar son medidas estándar, y si no lo montas bien puede que no te quede ajustado, o no te entre el eje. Yo a los motores que reparo les monto unos retenes especiales, mecanizando el eje y el casquillo.
Saludos Rafa.
proyecto restauración!
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mercu
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Re: proyecto restauración!
Pero una cosa son los casquillos de bronce,y otra cosa es el casquillo seta que dice Bultacobo,que no estén las dos cosas fastidiadas.
Y en el casquillo seta si no lleva la junta tórica,por muy nuevo que sea también perderá aceite.
Y en el casquillo seta si no lleva la junta tórica,por muy nuevo que sea también perderá aceite.
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Re: proyecto restauración!
Hola Aitorgp,aitorgp escribió:Hola people!!! he empezado hoy a restaurar la mercurio y conforme iba quitando piezas veia cada vez más óxido. Lo quitaré con el cepillo de puas y si veo que me canso mucho optaré por el salfuman con agua...Cuando acabe le daré a todo una capa de sosa y a pintar!!
Los guardabarros y depósito los decaparé y lijaré bien y lo mismo a pintar...
Por lo que respecta al motor ya comenté lo que me dijo mi padre que goteaba aceite y hoy lo he visto, sale muy poco, y sale por donde la cadena...que podría ser???aceite del cambio??![]()
Dejo un par de fotos!
Saludos desde Castellón,
Una cosa, y que conste que no es por meterme en tu restauración, sólo por dar mi opinión,
En referencia al óxido, lo que yo personalmente haría es chorrear con arena todas las piezas de hierro, Cuidado motor no.... todo lo que esté más oxidado. A continuación, nada más chorrear le metes una imprimación que tenga una base de silicato, creo que se llama así. Con el chorreo siempre depurarás a tope y te va a quedar como nuevo.
Todo esto te lo comento por experiencia, de motores lo gustito tirando a bajo, pero del tema de chasis y pintura controlo algo.
Restauré el año pasado una Puch que era óxido puro con este proceso, a parte de ayudar a un amigo de cuando en cuando a chorrear algunas motos y bicicletas entre otras cosas, tiene una empresa que se dedica a esto.
Bueno, espero haberte ayudado.
Saludos!!!!!
PD; haz caso a los maestros como Cincohierros y Rafa, Raexan.......
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aitorgp
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Re: proyecto restauración!
Ya había mirado la opción de chorrear y se que quedaría mejor, pero barato no es...
Bultaco Mercurio 125 mod.7
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Re: proyecto restauración!
Chorrear un chasis es barato.aitorgp escribió:Ya había mirado la opción de chorrear y se que quedaría mejor, pero barato no es...
Cuanto te cobran?

