Empezando poco a poco restauracion Bultaco 155 Mod.2

[Arturo Bultaco]

Buenos dias a todos, de nuevo muchisimas gracias por contestar y ayudarme, en cuanto al modelo exacto de bultaco, he mirado en el permiso de circulación y he de decir que me habeis dejado asombrado por vuestra exactitud con solo ver unas fotografias, habeis acertado de pleno, según la documentación es una bultaco modelo 155 a secas, se matriculó en 1962 y las primeras cifras del bastidor son B-204, me gustaria saber que diferencias hay entre este modelo y la mercurio, ya que, como habeis comentado el modelo 155 es anterior a la mercurio.

Sobre el tema de la tuerca del escape, aquí en Pilar de la Horadada hay un par de talleres de motocicletas, haré algunas gestiones a ver si ellos tienen esa herramienta o util similar, o sino me buscaré a un herrero para hacer una de fabricación artesanal.

En cuanto al tema de decapar pintura, para las barras de la suspension delantera que creo son de aluminio, que marca o producto me aconsejais, ya que me gustaria pulir el aluminio para dejarlo lo mas original posible, y no me gustaria estropear el metal.

De nuevo muchisimas gracias a todos por vuestra atención.
Un saludo.

[luis sanchez higueras]

El premio entonces es para Alfonso.
Enhorabuena!!!
Arturo, para que te hagas una idea, esa llave es como la de quitar los discos de las radiales pero más grande

[No.hay.moto.mala]

Ese Nanu, ese Nanu, eh eh eh

[Nanu y Mercurio]

Hola compañero , evidentemente tu Bultaco es una 155 modelo 2 , que por cierto es un modelo escaso y valorado , las diferencias con los diferentes modelos de Mercurio que hay son bastantes , la llanta que lleva tu Bultaco es de 19 en cambio las Mercurio llevan llanta 17 , la Mercurio 125 modelo 7 y una primera serie de modelo 9 llevan manillar de tubo igual que la tuya , pero segunda serie de Mercurio modelo 9 y modelo 22 lo llevan de chapa , el coco faro la modelo 2 lleva lo que por aqui le llamamos el pequeño , igual que la modelo 7 y la primera serie de modelo 9 , en cambio las ultimas de modelo 9 y modelo 22 llevan uno mas grande el mismo que lleva la Bultaco Saturno 200 , aunque esta diferencia para verlo claramente tienes que tenerlos los dos delante , si no te pueden confundir , el cilindro de la modelo 2 igual que la Mercurio 125 lleva la bujia centrada en cambio los modelos 2.1 , 9 y 22 la llevan inclinada , las cajas de herramientas las modelos 2 y 2.1 llevan el suyo , la Mercurio modelo 7 y modelo 9 primera serie otro diferente , la modelo 9 segunda serie otro tambien , y la modelo 22 lleva debajo del asiento un cofano de plastico con una caja de herramientas muy diferente a los demas modelos , el deposito la modelo 2 propio , los guardabarros de tu Bultaco los compartia con la Tralla 101 , el sillin tambien es propio y diferente al resto sobretodo en el color , modelo 2 silenciador propio , velocimetro lo compartia con la Tralla 101 modelo 2.1 y Saturno 200 , como se puede ver son varias las diferencias y alguna que me dejo se me olvida , pero esto te tengo que decir que no era de mucho fiar , pues en la cadena de montaje de Bultaco era un poco raro , pues cuando se estaba montando un modelo y se les acababa algun recambio echaban mano de otro modelo y seguian montando , yo por ejemplo en mi 200 modelo 2.1 lleva las horquillas orejas sujeta faro y visera faro de Saturno o Metralla 62 , vamos que era un poco asi como el corral de la tia Pacheca .

Aqui te pongo todos los modelos de Las Tranquilas de Bultaco , que es asi como se les llama a estos modelos

NOMBRE DE LA MOTO- CODIGO SERIE- AÑOS PRODUCCION- CANTIDAD PRODUCIDA- NUMERACION

Bultaco 155 , Mod 2 , 1960 a 1962 , uni 4058 num chasis 200.001 a 206.161

Bultaco 200 , Mod 2.1 1962 a 1964 uni 4300 num chasis 206.917 a 211.224

Mercurio 125 , Mod 7 1960 a 1966 uni 9177 num chasis 700.001 a 709.177

Mercurio 155 , Mod 9 1963 a 1966 uni 21899 num chasis 900.001 a 921.899

Saturno 200 , Mod 12 1964 a 1966 uni 2826 num chasis 211.225 a 214.050

Mercurio 155 (147 cc) , MOd 22 1966 a 1974 uni 15515 num chasis 22.00.001 a 22.15.515

Mercurio 175 , Mod 22.1 1966 a 1974 uni 1328 num chasis 22.00.001 a 22.15.515

Senior 200 (175 cc) , Mod 34 1966 a 1974 uni 1824 num chasis 34.00.001 a ???????????

Mercurio America ,Mod 35 1966 a 1968 uni 1014 num chasis 35.00.001 a ???????????

Mercurio 200 (España) , Mod 1T-35 1966 a 1969 ????? num chasis 35.00.001 a ???????????

Mercurio 155 GT , Mod 139 1974 a 1976 uni 1051 num chasi 139.00.001 a 139.001.051

Mercurio 175 GT , Mod 175 1976 A 1982/86 uni 2450 num chasis 175.00,001 a 175.002.450

Aqui te he puesto los modelos mas populares , pues aun hay unos cuantos mas , estos datos los he sacado de un libro que es muy interesante tenerlo , primero por la historia de Bultaco y sus modelos de motor tranquilo y sus principios de la fabrica , ademas tambien por las imagenes de despiece de modelos , caracteristicas de los modelos etc etc .

Si clicais encima de la foto se amplia y se ve de cine



Aqui tienes la Bultaco 115 Mod 2 , osea la tuya , precioso modelo de Bultaco



Esta es la que le siguio a la tuya en fabrica , Bultaco 200 Mod 2.1 , una como esta estoy restaurando yo



Mercurio 125 Mod 7 , la primera de la saga Mercurio



Mercurio 155 Mod 9 , primera serie con manillar de tubo y segunda serie manillar de chapa , yo tengo una como esta



Mercurio 155 Mod 22 (147 cc) tambien tengo una como esta , precisamente esta es la que cuando me ve llegar al garaje huye de mi no sea que me lie con su Zenith , que te cuenten que te cuenten los compañeros



Saturno 200 Mod 12



Mercurio 175 Mod 22.1



Senior 200 (175 cc) Mod 34



Mercurio 200 America Mod 35



Mercurio 155 GT , motor 5v



Mercurio 175 GT , tambien motor 5v .

Aqui tambien te he publicado las fotos catalogo de las mas populares de las Tranquilas de Bultaco , espero que te sirva de ayuda compañero , y al resto ya se que parezco un friki pero como ya me conoceis de hace años , este mundo me apasiona mucho , y tirarme una tarde editando un mensaje como este para mi es una gozada un honor y un orgullo que os guste y disfruteis como yo , un saludo a todos y mil gracias por vuestra atencion

[Nanu y Mercurio]

El premio entonces es para Alfonso.
Enhorabuena!!!
Arturo, para que te hagas una idea, esa llave es como la de quitar los discos de las radiales pero más grande

Gracias Luis , te acuerdas de mis palizas con el Zenith??? me llegue a poner malo , pero malo de meterme en la cama