cadena

[Iñaki]

si, hay que inmovilizar de alguna manera ese eje, si no tienes otra manera, bloqueando el plato magnético.

Hay gente que inmoviliza el pistón, (a mi no me gusta), otra con pistola de impacto( y no tienes que tocar para nada al volante), y otra si bloqueas todo el conjunto desde el lado del embraque, con algún útil o bloqueando todo el sistema metiendo unos trapos

Como no tiene tensor, la cadena nueva entra muy ajustada, y tendrás que montar ambas piezas montadas con la cadena.

[VespaT5]

Vamos a ver, entonces tengo que desmontar tambien el embrague, no?? si dices que luego tengo que montar ambas piezas conjuntamente con la cadena quiere decir que debo desmontar tambien el piñon que hay detras del embragie, no?? (lo siento pero no me aclaro mucho)

[Juan Jose Padilla]

Ahora hay, ( en la epoca tambien ) unos tensores de cadena proimaria, que van cojidos con un rodamiento al eje del cigueñal, valia para las cadenas simple de tralla y mercurio. es un mecanismo muy simple y a la vez util, a la par que algo carillo.
Para cambiaer la cadena, digamos que tienes que dejar ese lado delc arter pelado, solo con los ejes asomando y despues meter corona de embrague, y piñon cigueñal a la vez con la cadena montada, sencillo

[Iñaki]

tienes que sacar todo. El piñón o plato que hay detrás de los discos sale con la campana del embrague. Son dos tuercas, una de cada eje, y sale todo. (una vez quitados los discos).

Es fácil, mira los despieces que tenemos en la página principal.