¿cafe-racer?

victorjef · Mensaje por **victorjef** » Sab Ene 12, 2008 11:51 pm

Mirar esta bultaco cafe racer. http://compostelaesgrima.blogspot.com/2 ... st-se.html

Iñaki · Mensaje por **Iñaki** » Sab Ene 12, 2008 11:59 pm

creo que es una TSS de agua, con un fontana doble leva de la ...........

victorjef · Mensaje por **victorjef** » Dom Ene 13, 2008 10:42 am

Iñaki escribió:creo que es una TSS de agua, con un fontana doble leva de la ...........

Iñaki que te pasa en la boca¡¡¡¡¡¡

En cristiano por favor

Iñaki · Mensaje por **Iñaki** » Dom Ene 13, 2008 3:24 pm

Pues eso, que es una TSS refrigerada por agua, que en el caso de la 125cc daba unos 27 cv a 11000 rpm y unos 224 km/h y en el caso de la 250cc, 38 cv a 9500 rpm y con una punta de 271 km/h. Datos del libro de Gaudenzi.

Lo de la velocidad máxima, dependía de los desarrollos para circuito.

En la rueda delantera para poder frenar la machine, parece ser un freno fontana de doble leva, de mayor diámetro que los que montaba de serie.

En la boca, a parte de la ortodoncia, no me pasa nada. Además, no sé latín.

victorjef · Mensaje por **victorjef** » Dom Ene 13, 2008 5:46 pm

Iñaki escribió:Pues eso, que es una TSS refrigerada por agua, que en el caso de la 125cc daba unos 27 cv a 11000 rpm y unos 224 km/h y en el caso de la 250cc, 38 cv a 9500 rpm y con una punta de 271 km/h. Datos del libro de Gaudenzi.

Lo de la velocidad máxima, dependía de los desarrollos para circuito.

En la rueda delantera para poder frenar la machine, parece ser un freno fontana de doble leva, de mayor diámetro que los que montaba de serie.

En la boca, a parte de la ortodoncia, no me pasa nada. Además, no sé latín.

Ahara se le ha entendido todo, no se moleste por mi comentario sobre su boca, solo era una broma.