No cantéis victoria...
El lunes sabremos todo con pelos y señales porque me traeré a Madrid el dichoso carburador para desmontarlo de nuevo y fotografiarlo todo.
Nos escribimos el lunes...
Saludos a todos
Carburacion
Moderador: fanfurito
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Mercruiser
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Mercruiser
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Carburación
Hola Mercurianos:
Ya tengo el carburador aquí, estuve con Ignacio en Valencia y no vimos ninguna "anormalidad" en él.
Los chiclés que monta son :
Aire.............................7
Principal.......................100
ralentí...........................45
Emulsor marcha lenta....35 ú 85
Los pasos parecen estar todos limpios soplados y sin porquerías.
La compuerta es 20 - 22
La aguja en la segunda 2ª posición desde arriba suplementada con una arandela.
Arranca sin problemas con estarter y un par de golpes de cebador. Platinos calados a 0,4mm y electrodos de bujía a 0,4mm
Me falta sacar fotos y mediciones del emulsor y de la conicidad de la aguja pero os dejo lo que tengo para ir haciendo boca...
https://picasaweb.google.com/1105993289 ... directlink
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https://picasaweb.google.com/1105993289 ... directlink
https://picasaweb.google.com/1105993289 ... directlink
A ver si esta noche me acuerdo y mido la aguja y el emulsor...
Saludos a todos
Ya tengo el carburador aquí, estuve con Ignacio en Valencia y no vimos ninguna "anormalidad" en él.
Los chiclés que monta son :
Aire.............................7
Principal.......................100
ralentí...........................45
Emulsor marcha lenta....35 ú 85
Los pasos parecen estar todos limpios soplados y sin porquerías.
La compuerta es 20 - 22
La aguja en la segunda 2ª posición desde arriba suplementada con una arandela.
Arranca sin problemas con estarter y un par de golpes de cebador. Platinos calados a 0,4mm y electrodos de bujía a 0,4mm
Me falta sacar fotos y mediciones del emulsor y de la conicidad de la aguja pero os dejo lo que tengo para ir haciendo boca...
https://picasaweb.google.com/1105993289 ... directlink
https://picasaweb.google.com/1105993289 ... directlink
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A ver si esta noche me acuerdo y mido la aguja y el emulsor...
Saludos a todos
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Master
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Hola mercruiser.
El chicle de aire no puede ser siete, si en el 20 de las 155 es 120, es posible que sea un 170, por el tamaño que veo al aumentar la foto, pero no se cual es el que corresponde para el 22 en tu modelo, a ver si Kappy nos puede sacar de dudas. Si este chicle fuera excesivo tambien podria ser la causa del problema, ya que a traves de el pasa la cantidad de aire hacia el emulsor. Y si hay exceso de aire la mezcla se empobrece.
Los demas, el emulsor de marcha lenta es de 85, ya que el del 20 es 75, y los otros estan bien.
A ver si puedes pasar las medidas de los orificios calibrados del emulsionador al apoyo, y si puedes pon una foto de este tumbado.
Saludos
El chicle de aire no puede ser siete, si en el 20 de las 155 es 120, es posible que sea un 170, por el tamaño que veo al aumentar la foto, pero no se cual es el que corresponde para el 22 en tu modelo, a ver si Kappy nos puede sacar de dudas. Si este chicle fuera excesivo tambien podria ser la causa del problema, ya que a traves de el pasa la cantidad de aire hacia el emulsor. Y si hay exceso de aire la mezcla se empobrece.
Los demas, el emulsor de marcha lenta es de 85, ya que el del 20 es 75, y los otros estan bien.
A ver si puedes pasar las medidas de los orificios calibrados del emulsionador al apoyo, y si puedes pon una foto de este tumbado.
Saludos
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Cincohierros
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