Ninguna de las cosas es normal.
Para empezar ese cilindro no es de Tralla. 58 es medida de 155, no de 125.
si el piston sobresale y si va a tocar el la culata o no lo veras al ponerla y apretar las tuercas.
¿No eras tu el que tenia media docena de juntas de cobre en esa culata? me parece haberlo leido en La maneta...
Rellenar con soldadura el tope de arranque
Moderador: fanfurito
-
Cincohierros
- Mercuriano de 1ª categoría.
- Mensajes: 7609
- Registrado: Vie Ago 11, 2006 11:31 am
- Ubicación: Galapagar
- Contactar:
- malbertotal
- Mercuriano de 7ª categoría.
- Mensajes: 65
- Registrado: Sab Nov 30, 2013 10:17 pm
- Ubicación: Barakaldo
Re: Rellenar con soldadura el tope de arranque
A ver, se supone que es de tralla por los tabiques en la entrada y la salida del cilindro, a no ser que me sigáis lo contrario. Y sí tenía tres juntas, ya hemos pensado que tendría que ver. Pero no entiendo cómo puede ocurrir esto de que sobresalga el pistón. Lo del diámetro es porque está hiperrectificado
- malbertotal
- Mercuriano de 7ª categoría.
- Mensajes: 65
- Registrado: Sab Nov 30, 2013 10:17 pm
- Ubicación: Barakaldo
Re: Rellenar con soldadura el tope de arranque
... Me voy a tirar por un puente, igual el de rontegui que caigo en la ría y mancho menos:


Re: Rellenar con soldadura el tope de arranque
Haz caso a kappi.Prueba a poner mas juntas en la base del cilindro.Y a la
ria no te tires,que ahora esta limpia y te van a multar por contaminar. 
- malbertotal
- Mercuriano de 7ª categoría.
- Mensajes: 65
- Registrado: Sab Nov 30, 2013 10:17 pm
- Ubicación: Barakaldo