Saltan las marchas.

[Cincohierros]

A ver, yo de todo esto lo que no entiendo es:
Cuantas veces has abierto y vuelto a cerrar el motor?
¿Y cuantas sacandolo de la moto y vuelto a poner?
Lo digo porque yo si tuviera que abrirlo, necesito un mes de preparacion psicologica, una tarde para sacarlo, una semana de reposo, otra tarde para abrirlo, un mes o mas hasta cerrarlo y algun tiempo mas para ponerlo y probarlo etc.
Lo siento pero no se trabajar deprisa, por lo menos en esto, me pongo nervioso y si lo hago rapido seguro que lo haré mal y luego me toca abrirlo otra vez y entonces si que...

[asclepiet]

Haver cincohierros yo no se exactamente como haces tu las cosas, pero las respeto totalemnte tu velocidad y dedicacion.

Yo te dire que habri dos ves el motor y incontable veces el selector.
Le cambie todos los rodamientos y retenes, el disco de las velocidades y lo volvi a montar todo. y porfin ya funciona perfectamente.

Yo creo que la velocidad de hacer todo esto depende mucho de uno mismo las ganas que tenga y sus intenciones ya que yo la quiero tener lista lo antes posible para pasearme con ella como lo hecho hoy y pasarle la Itv para correr en la vuelta.

Yo no se mucho de mecanica, ni de restauracion y no sabia en ningun momento que necesitara tanto tiempo como tu dices para habir i cerrar el motor.

Tabien la razon de ir tan rapido a sido que como mas rapido lo hagas menos peligro de que se te olvide como iva el montaje.

Bueno espero no haver sido motivo de que te molestara.

Saludos

[Iñaki]

tranquilidad apañeros.

Cada uno tiene su ritmo de trabajo. Supongo que para Asclepiet es la primera moto a restaurar, por lo cual le estará poniendo todas las ganas posibles y más. Además tiene ganas de participar en la vuelta.

Tu Jorge ya has hecho más motos, por lo que quizás sepas lleves un orden diferente a Asclepiet. De todas formas, cada uno tiene un ritmo de trabajo diferente que no tiene por que afectar a los resultados.

[Cincohierros]

Pero si esto no era una critica! en todo caso hacia mi mismo por lento.
siento que te lo haya parecido.

[p10511]

He leido todo el post con atención y me decido a "activarle" por que a mi me pasa lo mismo. He montado y desmontado el selector un montón de veces. He comprobado el muelle del fiador. y no consigo que el cambio de marchas funcionen. La palanca acciona con dificultad, noto roces y topes donde no debería notar nada.

Abrí el motor y creo que lo monté todo bien. Quitando el selector y retirando el muelle del fiador observo que todo se mueve correctamente.

¿Como conseguiste que tu selector empezara a funcionar otra vez?. ¿Tengo que volver a abrir el motor?.

Gracias.