Montando y surgen deudas

[orangemachine]

El casquillo de bronce se monta despues de cerrar los carteres no? Tambien hay q calentar el carter para meterlo?
Saludos

[mercu]

Eso ya lo tienes,y si las marchas te entran todas bien,en el semicarter del piñonaje pones la junta con algo de pasta por los dos lados,así te aseguras de las posibles fugas.
Calientas el otro y lo haces bajar hasta el tope con la junta,pones las tuercas de M6 y las aprietas algo.
Colocas todo con la biela hacia arriba y mira que esté bien centrada,pues es el momento de dar algún golpecito con una maza de nylon el alguna punta del cigüeñal por si hubiera que corregir el desplazamiento,si ves que no se mueve,calienta un poco el que ya tenías frío.
El casquillo del reenvío se monta al final y si aprovechas el calor que tengan las piezas,mejor entrará.
En el casquillo hazle con un lápiz o boli,una raya a lo largo y que pase por el centro del taladrito,así tal como lo vayas metiendo ya te sirve de guía,la irás viendo por el taladro donde va el tornillo.
Ese casquillo tiene posición,el taladro no está centrado,pero ahora no me preguntes porque no me acuerdo.
Al final acuérdate de apretar todas la tuercas.
Ya nos contarás,pero con fotos.

[orangemachine]

El sabado lo intentare una pregunta mas el cater hay q encarar la horquilla de las marchas o una vez dentro se presiona el.selector y entra?
Saludos

[mercu]

la puedes montar al final,pero ten en cuenta de encarar bien el muelle de horquilla,tiene que entrar en el tornillo con la cabeza redondeada,fíjate bien antes de montar nada.
La arandela tiene un pequeño chaflán,va hacia adentro.

[orangemachine]

]Alguien me puede decir si el freno trasero esta bien montado asi