bultacomercurio.com

Iñaki, con esa biela parece que ha estado corriendo y aparentemente sigue estando perfecta.
No debe haber problemas, creo que es la misma biela que la Metralla MK2, Matador 250 y otros motores de 5v mucho más apretados.
Ya veré con más detalle cuando desmonte.

Bonito proyecto, Juan.

Si aguanta, mejor que mejor, pero creo que tiene más potencia una mk6 que una una metralla mk2 o matador

Iñaki escribió:Si aguanta, mejor que mejor, pero creo que tiene más potencia una mk6 que una una metralla mk2 o matador

Bastante más potencia, pero ya los motores de 5v. de Metralla se subian con los Kit America hasta tropecientos cv. sin problemas. Y los de Matador, solamente con los kit S.D. se superaban los 30 cv de largo y no se rompían ni a martillazos. ¿por que no iba a aguantar éste?

Conociendo las Bultaco, me atrevería a decir que las bielas son iguales. Por lo menos los cigueñales sí que son ambos de cono grueso.
Cuando la desmonte compararé el cigueñal y biela con los de la GTS y veremos.

correr va a correr, por que un día antes de desmontar mi mk6 le coloqué un cuenta kilómetros electrónico de bici, y con los desarrollos de cross el marcador se volvió majara a 120 km/h y te puedo decir que quedaba bastante gas