Restauración en marcha

Pues eso, consultas sobre mecánica, electricidad y todo lo necesario para restaurar tu mercurio.

Moderador: fanfurito

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dar
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NGK vs Original

Mensaje por dar »

Ok, gracias . Así lo he hecho. Ahora toca la bujía. Tengo entendido que la bujía que casi todos montais es la NGK 4510 B6HS. Pero he visto en el manual que las medidas son diferentes a las originales. Ambas son de casquillo corto pero la original debe medir 10,5 y la NGK mide 12,7 y además la distancia entre electrodos debe ser 0,4 y la NGK tiene 0,7.
¿Alguien me lo podría explicar? no quiero meter la pata....
Gracias
CARPE DIEM
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kappy
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Mensaje por kappy »

La normal es la B7 HS o ES dependiendo si es cuello corto o largo y la distancia entre electrodos se la pones tu dandole un pequeño toquecillo con la llave de bujías al electrodo inferior
* * * * * *
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dar
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Mensaje por dar »

Buenas tardes a todos. Ya estoy al 100% con mi restauración y quería mostraros como llevo a mi mercurito. Quiero intentar tenerla a punto para la Vuelta....ufff...pero no se si me dará tiempo... Ahora estoy con el encendido y el sistema eléctrico, y espero darle un empujon bueno este finde semana...

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CARPE DIEM
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dar
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Mensaje por dar »

Por otro lado, tenía una duda sobre una conexión que la moto traía, y yo ni en el manual ni en el diagrama veo... Es un cable que teóricamente lleva el Cta Km Vdo... Os pongo foto, a ver que me podéis decir...
Gracias..
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CARPE DIEM
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paco urbano
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Mensaje por paco urbano »

Que wena pinta tiene esa mercurio, animo que ya queda poco!!! :D
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