Saludos desde Granada
Publicado: Dom Sep 23, 2012 11:46 pm
Hola a todos, soy propietario de una Bultaco Mercurio 155 modelo 22 de 1970 que adquirí hace año y medio.
Se encontraba guardada en una leñera y llevaba unos 15 años parada. Estaba muy sucia, así que lo primero que hice fué limpiarla que me costó bastante pues la grasa y el barro estaban muy agarrados. El módulo de fibra y el cubrecadenas estaban muy deteriorados con muchos rotos. Al fin pude descubrirla y fué tomando encanto.
Como soy parco en la materia, para escuchar ese motor, la llevé a un taller de motos regentado por un señor mayor con una amplia experiencia profesional.
Tuve que llevarle el tanque del combustible lavado con gasolina y una cadena que introduje para que limpiara las paredes. Luego me adaptó un grifo del combustible distinto pues el que llevaba se había obstruido y era irreparable. Me cambió el aceite, bujía, platinos, limpió el carburador y revisó los frenos. Al fin pude oír el motor arrancado pero suena como una carraca de la feria, le echó unos aceites especiales pero aún así suena tanto que ni se oye el tubo de escape. La usé un par de veces pero se me ahogaba enseguida parece que por falta de compresión.
Así que viendo que su restauración iba a ser bastante costosa a razón de lo que me cobró este señor, decidí ponerla a la venta con todo mi dolor. La he tenido durante meses a la venta y aunque tiene documentación y está en alta me ofrecían menos de lo que me costó, así que un día navegando por internet descubrí esta página y me dije "por fin un sitio amigo que me puede ayudar a restaurar esta maravilla y de camino aprendo", y aquí estoy!
Agradecería si hubiera algún forero de Granada, que contactase conmigo, por favor.
Adjunto fotos de mi Bultaco:
http://www.yclasicos.com/spa/item/extra ... e=ART17929
http://www.yclasicos.com/spa/item/resou ... ltaco1.JPG
http://www.yclasicos.com/spa/item/resou ... ltaco2.JPG
http://www.yclasicos.com/spa/item/resou ... as_119.jpg
Gracias y un saludo.
Mario
Se encontraba guardada en una leñera y llevaba unos 15 años parada. Estaba muy sucia, así que lo primero que hice fué limpiarla que me costó bastante pues la grasa y el barro estaban muy agarrados. El módulo de fibra y el cubrecadenas estaban muy deteriorados con muchos rotos. Al fin pude descubrirla y fué tomando encanto.
Como soy parco en la materia, para escuchar ese motor, la llevé a un taller de motos regentado por un señor mayor con una amplia experiencia profesional.
Tuve que llevarle el tanque del combustible lavado con gasolina y una cadena que introduje para que limpiara las paredes. Luego me adaptó un grifo del combustible distinto pues el que llevaba se había obstruido y era irreparable. Me cambió el aceite, bujía, platinos, limpió el carburador y revisó los frenos. Al fin pude oír el motor arrancado pero suena como una carraca de la feria, le echó unos aceites especiales pero aún así suena tanto que ni se oye el tubo de escape. La usé un par de veces pero se me ahogaba enseguida parece que por falta de compresión.
Así que viendo que su restauración iba a ser bastante costosa a razón de lo que me cobró este señor, decidí ponerla a la venta con todo mi dolor. La he tenido durante meses a la venta y aunque tiene documentación y está en alta me ofrecían menos de lo que me costó, así que un día navegando por internet descubrí esta página y me dije "por fin un sitio amigo que me puede ayudar a restaurar esta maravilla y de camino aprendo", y aquí estoy!
Agradecería si hubiera algún forero de Granada, que contactase conmigo, por favor.
Adjunto fotos de mi Bultaco:
http://www.yclasicos.com/spa/item/extra ... e=ART17929
http://www.yclasicos.com/spa/item/resou ... ltaco1.JPG
http://www.yclasicos.com/spa/item/resou ... ltaco2.JPG
http://www.yclasicos.com/spa/item/resou ... as_119.jpg
Gracias y un saludo.
Mario